O/Aporta do compartimento de equipaxeé unha parte importante do autobús, que é a carga que entra e sae do maleteiro, e tamén xoga un papel importante na coordinación da forma xeral do autobús. Co desenvolvemento da tecnoloxía automobilística na China, os fabricantes de automóbiles chineses adoptaron xeralmente a porta do maleteiro que se abre cara a fóra con vantaxes excepcionais. A porta do maleteiro que se abre cara a fóra é unha porta móbil sen carrís. A folla da porta está soportada polo brazo oscilante e accionada pola rotación do eixe para mover a folla da porta aproximadamente en paralelo, polo que tamén se denomina porta corrediza.
A varilla de soporte hidráulicopara o maleteiro dun turismo inclúe unha carrozaría, o maleteiro da carrozaría está provisto dunha abertura, e a abertura está articulada cunha tapa de caixa, a parte superior da parede interior da tapa da caixa está provista dunha ranura, a parte inferior do maleteiro da carrozaría está provista dunha vara hidráulica preto da abertura, a parte inferior da vara hidráulica está conectada rotacionalmente coa parte inferior do maleteiro da carrozaría, o extremo da vara do pistón da vara hidráulica esténdese cara ao interior da ranura e está conectado rotacionalmente coa parede interior da ranura a través do primeiro eixe rotatorio, a parte interior da tapa da caixa está situada nun lado da ranura e está provista dunha primeira cavidade. A parte inferior da ranura está provista dun orificio pasante para comunicarse coa primeira cavidade. A parede da vara do primeiro eixe rotatorio tamén está fixada cunha primeira engrenaxe. A parede interior da primeira cavidade tamén está conectada rotacionalmente cunha segunda engrenaxe. A parede da roda da segunda marcha pasa polo orificio pasante e engrana coa primeira marcha. Cando falla a vara hidráulica, o modelo de utilidade tamén pode limitar a posición da tapa da caixa, aumentando así o seu rendemento de seguridade.
Data de publicación: 25 de outubro de 2022