Diferenza entre resorte de gas e resorte de aire

Resorte de gasé un elemento elástico con gas e líquido como medio de traballo.Está composto por tubo de presión, pistón, vástago e varias pezas de conexión.O seu interior está cheo de nitróxeno a alta presión.Debido a que hai un orificio pasante no pistón, as presións do gas en ambos os extremos do pistón son iguais, pero as áreas de sección a ambos lados do pistón son diferentes.Un extremo está conectado á varilla do pistón mentres que o outro extremo non.Baixo o efecto da presión do gas, xérase a presión cara ao lado con pequena área de sección, é dicir, a elasticidade doresorte de gas, A forza elástica pódese establecer configurando diferentes presións de nitróxeno ou varillas de pistón con diferentes diámetros.A diferenza do resorte mecánico, o resorte de gas ten unha curva elástica case lineal.O coeficiente de elasticidade X do resorte de gas estándar está entre 1,2 e 1,4, e outros parámetros pódense definir de forma flexible segundo os requisitos e as condicións de traballo.

Cando o resorte de aire de goma funciona, a cámara interior énchese de aire comprimido para formar unha columna de aire comprimido.Co aumento da carga de vibración, a altura do resorte diminúe, o volume da cámara interior diminúe, a rixidez do resorte aumenta e a área de apoio efectiva da columna de aire na cámara interior aumenta.Neste momento, a capacidade de carga do resorte aumenta.Cando a carga de vibración diminúe, a altura do resorte aumenta, o volume da cámara interior aumenta, a rixidez do resorte diminúe e a área de apoio efectiva da columna de aire na cámara interior diminúe.Neste momento, a capacidade de carga do resorte diminúe.Deste xeito, no golpe efectivo do resorte de aire, a altura, o volume da cavidade interna e a capacidade de carga do resorte de aire teñen unha transmisión flexible suave co aumento e diminución da carga de vibración, e a amplitude e a carga de vibración foron controladas de forma eficaz. .A rixidez e a capacidade de carga do resorte tamén se poden axustar aumentando ou diminuíndo a carga de aire, e tamén se pode conectar a cámara de aire auxiliar para conseguir un axuste automático.