Soportes de elevación de gas TSC

Descrición curta:

Os resortes de gas pódense usar en diversas situacións, como en automóbiles, aviación, mobles, navegación e outros campos industriais. Ofrecemos unha ampla gama de resortes de gas. Se o que desexa non é estándar, podemos personalizar calquera tipo de resortes e tamaños para satisfacer as súas necesidades. Se o seu pedido non está en stock, podemos producilo nun curto prazo.

Enviar correo electrónico

Detalle do produto

A NOSA VANTAXE

CERTIFICADO

COOPERACIÓN DOS CLIENTES

Etiquetas do produto

Resortes de gas estándar

Os resortes de gas estándar adoitan denominarse amortecedores de gas, pistóns de gas ou puntais de gas.

Os nosos resortes de gas son o produto perfecto para axudar a controlar o movemento da súa tapa, porta ou cuberta.

O resorte de gas estándar insírese de serie en todos os portóns traseiros dun coche. Cada resorte de gas está presurizado con gas nitróxeno e contén unha pequena cantidade de aceite lubricante dentro do cilindro.

Os resortes de gas utilízanse cando se deben subir, baixar ou manter masas ou pesos sen moito esforzo. Sen carga, este resorte sempre se estende. Cando se aplica unha forza maior que a presión de recheo de nitróxeno comprimido, o resorte de gas empúxase cara a dentro.

Dispoñibles resortes de gas, pistóns e amortecedores personalizados. Póñase en contacto connosco se precisa lonxitudes e carreiras alongadas que non se indican aquí.

6/15|Eixo 10-150 mm| Forza 10-400 N

•Forza (F1) 10 – 400 N
•Progresión 27%
• Diámetro da vara do pistón 6 mm
• Diámetro do tubo cilíndrico 15 mm
•Conexión da vara do pistón M6- M5
•Conexión do cilindro M6 – M5
•Material: Aceiro/Aceiro inoxidable 304/Aceiro inoxidable 316
• Temperatura de funcionamento:
• Baixa temperatura: cando se usa durante longos períodos a temperaturas de -20 °C ou inferiores
•Estándar -20 – +80 ºC
• Selo para altas temperaturas: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C

6/19|Eixo 10-150 mm|Forza 10-400 N

6/22|Eixo 10-150 mm|Forza 10-400 N

•Forza (F1) 10 – 400 N
•Progresión 11%
• Diámetro da vara do pistón 6 mm
• Diámetro do cilindro: 22 mm
•Conexión da vara do pistón M6- M5
•Conexión do cilindro M8 – M6
•Material: Aceiro/Aceiro inoxidable 304/Aceiro inoxidable 316
• Temperatura de funcionamento:
• Baixa temperatura: cando se usa durante longos períodos a temperaturas de -20 °C ou inferiores
•Estándar -20 – +80 ºC
• Selo para altas temperaturas: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C

8/19 |Eixo 10-300 mm|30-700 N

•Forza (F1) 30 – 700 N
•Progresión 33%
• Diámetro da vara do pistón: 8 mm
• Diámetro do cilindro 19 mm
•Conexión da vara do pistón M8- M6
•Conexión do cilindro M8 – M6
•Material: Aceiro/Aceiro inoxidable 304/Aceiro inoxidable 316
• Temperatura de funcionamento:
• Baixa temperatura: cando se usa durante longos períodos a temperaturas de -20 °C ou inferiores
•Estándar -20 – +80 ºC
• Selo para altas temperaturas: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C

8/22|Eixo 10-300 mm|Forza 30-700 N

8/28|Eixo 10-300 mm|Forza 30-700 N

•Forza (F1) 30 – 700 N
•Progresión 13%
• Diámetro da vara do pistón: 8 mm
• Diámetro do cilindro: 28 mm
•Conexión da vara do pistón M8- M6
•Conexión do cilindro M10 – M8
•Material: Aceiro/Aceiro inoxidable 304/Aceiro inoxidable 316
• Temperatura de funcionamento:
• Baixa temperatura: cando se usa durante longos períodos a temperaturas de -20 °C ou inferiores
•Estándar -20 – +80 ºC
• Selo para altas temperaturas: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C

10/22|Eixo 20-800 mm|Forza 50-1200 N

•Forza (F1) 50 – 1200 N
•Progresión 39%
• Diámetro da vara do pistón 10 mm
• Diámetro do cilindro: 22 mm
•Conexión da vara do pistón M8- M6
•Conexión do cilindro M8 – M6
•Material: Aceiro/Aceiro inoxidable 304/Aceiro inoxidable 316
• Temperatura de funcionamento:
• Baixa temperatura: cando se usa durante longos períodos a temperaturas de -20 °C ou inferiores
•Estándar -20 – +80 ºC
• Selo para altas temperaturas: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C

10/28 |Eixo 20-800mm|Forza 50-2600N

•Forza (F1) 50 – 2600 N
•Progresión 21%
• Diámetro da vara do pistón 10 mm
• Diámetro do cilindro: 28 mm
•Conexión da vara do pistón M10-M8
•Conexión do cilindro M10 – M8
•Material: Aceiro/Aceiro inoxidable 304/Aceiro inoxidable 316
• Temperatura de funcionamento:
• Baixa temperatura: cando se usa durante longos períodos a temperaturas de -20 °C ou inferiores
•Estándar -20 – +80 ºC
• Selo para altas temperaturas: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C

10/40|Eixo 20-1000 mm|Forza 200-5000 N

•Forza (F1) 200 – 5000 N
•Progresión 8%
• Diámetro da vara do pistón 10 mm
• Diámetro do cilindro 40 mm
•Conexión da vara do pistón M10-M8
•Conexión do cilindro M14 – M1,5
•Material: Aceiro/Aceiro inoxidable 304/Aceiro inoxidable 316
• Temperatura de funcionamento:
• Baixa temperatura: cando se usa durante longos períodos a temperaturas de -20 °C ou inferiores
•Estándar -20 – +80 ºC
• Selo para altas temperaturas: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C

12/28|Eixo 20-1000 mm|Forza 100-2600 N

•Forza (F1) 100 – 2600 N
•Progresión 333%
• Diámetro da vara do pistón 12 mm
• Diámetro do cilindro: 28 mm
•Conexión da vara do pistón M10-M8
•Conexión do cilindro M10 – M8
•Material: Aceiro/Aceiro inoxidable 304/Aceiro inoxidable 316
•Sistema operativo:
• Baixa temperatura: cando se usa durante longos períodos a temperaturas de -20 °C ou inferiores
•Estándar -20 – +80 ºC
• Selo para altas temperaturas: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C

12/40|Eixo 20-1000 mm|Forza 200-5000 N

•Forza (F1) 200 – 5000 N
•Progresión 13%
• Diámetro da vara do pistón 12 mm
• Diámetro do cilindro 40 mm
•Conexión da vara do pistón M10-M8
•Conexión do cilindro M14 – M1,5
•Material: Aceiro/Aceiro inoxidable 304/Aceiro inoxidable 316
• Temperatura de funcionamento:
• Baixa temperatura: cando se usa durante longos períodos a temperaturas de -20 °C ou inferiores
•Estándar -20 – +80 ºC
• Selo para altas temperaturas: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C

14/28 | Cubo 20-1000 mm | Forza 150-2600 N

•Forza (F1) 150 – 2600 N
•Progresión 52%
• Diámetro da vara do pistón 14 mm
• Diámetro do cilindro: 28 mm
•Conexión da vara do pistón M10-M8
•Conexión do cilindro M10 – M8
•Material: Aceiro/Aceiro inoxidable 304/Aceiro inoxidable 316
• Temperatura de funcionamento:
• Baixa temperatura: cando se usa durante longos períodos a temperaturas de -20 °C ou inferiores
•Estándar -20 – +80 ºC
• Selo para altas temperaturas: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C

14/40|Eixo 20-1000 mm|Forza 200-5000 N

•Forza (F1) 200 – 5000 N
•Progresión 18%
• Diámetro da vara do pistón 14 mm
• Diámetro do cilindro 40 mm
•Conexión da vara do pistón M10-M8
•Conexión do cilindro M14 – M1,5
•Material: Aceiro/Aceiro inoxidable 304/Aceiro inoxidable 316
• Temperatura de funcionamento:
• Baixa temperatura: cando se usa durante longos períodos a temperaturas de -20 °C ou inferiores
•Estándar -20 – +80 ºC
• Selo para altas temperaturas: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C

20/40|Eixo 20-1000 mm|Forza 200-5000 N

•Forza (F1) 200 – 5000 Progresión N 45%
• Diámetro da vara do pistón 20 mm
• Diámetro do cilindro 40 mm
•Conexión da vara do pistón M14- M1,5
•Conexión do cilindro M14 – M1,5
•Material: Aceiro/Aceiro inoxidable 304/Aceiro inoxidable 316
• Temperatura de funcionamento:
• Baixa temperatura: cando se usa durante longos períodos a temperaturas de -20 °C ou inferiores
•Estándar -20 – +80 ºC
• Selo para altas temperaturas: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C

Resorte de gas con peche

Este resorte funciona basicamente do mesmo xeito que un resorte de gas, pero pode bloquearse continuamente en calquera posición. Forzas: de 150 Newton (= 15 kg) a 1200 Newton (= 120 kg). Lonxitude da carreira: de 20 mm a 500 mm.

O resorte de gas bloqueable / bloqueo pódese entregar nas seguintes variantes:

• Bloqueo ríxido na dirección de tracción
• Bloqueo ríxido na dirección de empuxe
• Resorte de gas flexible con peche
• Absolutamente ríxido Bloqueable

Estes resortes pódense montar en calquera posición, pero recoméndase montar este resorte co pasador de liberación cara abaixo para evitar que entre sucidade.

Tamén ofrecemos os cables e sistemas de control directo:

Bloqueo ríxido na mola da dirección de tracción
Un bloqueo ríxido na dirección de tracción úsase cando non se desexa un rebote no tren. Este resorte con bloqueo rixido fixa as pezas móbiles nunha posición exacta e ofrece a posibilidade de axustalas de novo.
Ofrecemos varias opcións, polo que os axustes son unha opción:
Resortes de gas con peche de tracción:

6/19 |Eixo 30-150 mm |Forza 60-400 N

Forza (F1) 60 – 400 N
Forza de empuxe 3 x F1
Forza de tracción 3 x F1
Progresión 35%
Diámetro da varilla do pistón 6 mm
Diámetro do cilindro 19 mm
Conexión da vara do pistón M6x0.75
Conexión do cilindro M8
Material
Aceiro
Aceiro inoxidable 304
Ventilador en liña

8/23 |Eixo 60-300 mm|Forza 60-700 N

*Forza (F1) 60 – 700 N
*Forza de empuxe 1000 Newtons
*Forza de tracción 5000 Newtons
*Progresión 50%
*Diámetro da vara do pistón 10 mm
*Diámetro do cilindro 23 mm
*Conexión da vara do pistón M10x1
*Diámetro do cilindro M8
*Material
*Aceiro
*Aceiro inoxidable 304

10/23 |Eixo 20-400 mm|Forza 150-1200 N

*Forza (F1) 150 – 1200 N
*Forza de empuxe 4 x F1
*Forza de tracción 3000
*Progresión 50%
*Diámetro da vara do pistón 10 mm
*Diámetro do cilindro 23 mm
*Conexión da vara do pistón M10x1
*Diámetro do cilindro M8
*Material
*Aceiro
*Aceiro inoxidable 304

10/28 |Eixo 20-400mm|Forza 180-1200 N

*Forza (F1) 180 – 1200 N
*Forza de empuxe 5,5 x F1
*Forza de tracción 3000
*Progresión 45%
*Diámetro da vara do pistón 10 mm
*Diámetro do cilindro 28 mm
*Conexión da vara do pistón M10x1
*Conexión do cilindro M8
*Material
*Aceiro
*Aceiro inoxidable 304

10/40 | Eixo 20-400 mm | Forza 250-1200 N

*Forza (F1) 250 – 1200 N
*Forza de empuxe 12 x F1
*Forza de tracción 3000
*Progresión 33%
*Diámetro da vara do pistón 10 mm
*Diámetro do cilindro 40 mm
*Conexión da vara do pistón M10x1
*Conexión do cilindro M10 M8
*Material
*Aceiro
*Aceiro inoxidable 304

14/40|Eixo 20-500 mm|Forza 300-2600 N

*Forza (F1) 300 – 2600 N
*Forza de empuxe 6,5 x F1
*Forza de tracción 3000N
*Progresión 20%
*Diámetro da vara do pistón 14 mm
*Diámetro do cilindro 40 mm
*Conexión da vara do pistón M10x1
*Conexión do cilindro M14x1.5
*Material
*Aceiro

Amortiguador de gas de tracción ao por maior

Resortes de empuxe de bloqueo ríxido
Un bloqueo ríxido na dirección da presión úsase cando non se desexa un rebote da presión. Este resorte ríxidamente bloqueable fixa as pezas móbiles nunha posición precisa e permite que se volvan axustar.
Ofrecemos varias opcións, polo que os axustes son unha opción:
Resortes de gas con peche de empuxe:

8/22 |Eixo 20-200 mm|Forza 50-700 N

-Forza (F1) 50 – 700 N
-Forza de empuxe 5 x F1
-Forza de tracción 2 x F1
-Progresión 50%
-Diámetro da varilla do pistón 8 mm
-Diámetro do cilindro 22 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Conexión do cilindro M8
-Material
-Aceiro
-Aceiro inoxidable 304

10/23 |Eixo 20-400mm|Forza 50-1200N

-Forza (F1) 50 – 1200 N
-Forza de empuxe 5 x F1
-Forza de tracción 2 x F1
-Progresión 50%
-Diámetro da varilla do pistón 10 mm
-Diámetro do cilindro 23 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Conexión do cilindro M8
-Material
-Aceiro
-Aceiro inoxidable 304

10/28|Eixo 200-400 mm|Forza 250-1200 N

-Forza (F1) 250 – 1200 N
-Forza de empuxe 10000
-Forza de tracción 4,8 x F1
-Progresión 45%
-Diámetro da varilla do pistón 10 mm
-Diámetro do cilindro 28 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Conexión do cilindro M8
-Material
-Aceiro
-Aceiro inoxidable 304

10/40 | Eixo 20-400 mm | Forza 150-1200 N

-Forza (F1) 150 – 1200 N
-Forza de empuxe 10.000
-Forza de tracción 12 x F1
-Progresión 50%
-Diámetro da varilla do pistón 10 mm
-Diámetro do cilindro 40 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Diámetro do cilindro M14x1,5 M10
-Material
-Aceiro
-Aceiro inoxidable 304

14/40|Eixo 30-500 mm|Forza 60-2600 N

-Forza (F1) 60 – 2600 N
-Forza de empuxe 10.000
-Forza de tracción 5,6 x F1
-Progresión 50%
-Diámetro da varilla do pistón 14 mm
-Diámetro do cilindro 40 mm
-Conexión da vara do pistón M14x1,5 M10x1
-Conexión do cilindro M14x1,5 M10
-Material
-Aceiro

Fábrica de amortecedores de gas con peche

Flexible bloqueable
Este resorte de presión de gas bloqueable pódese bloquear en calquera posición ao longo da lonxitude da carreira. O bloqueo permanece elástico en ambas direccións. Cando se carga, o resorte elástica un pouco pero volve á posición bloqueada. Este tipo de bloqueo pódese comparar co efecto do resorte no montante dunha cadeira de oficina.
Ofrecemos varias opcións, polo que os axustes son unha opción:
Resortes de gas flexibles bloqueables:

6/19 |Eixo 40-150mm| Forza 60-400N

-Forza (F1) 60 – 400 N
-Progresión 20%
-Diámetro da varilla do pistón 6 mm
-Diámetro do cilindro 19 mm
-Conexión da vara do pistón M6x0,75
-Conexión do cilindro M8

10/23|Eixo 20-400 mm|Forza 150-1200 N

-Forza (F1) 150 – 1200 N
-Progresión 35%
-Diámetro da varilla do pistón 10 mm
-Diámetro do cilindro 23 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Conexión do cilindro M8

10/28 |Eixo 20-400mm|Forza 150-1200N

-Forza (F1) 150 – 1200 N
-Progresión 25%
-Diámetro da varilla do pistón 10 mm
-Diámetro do cilindro 28 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Conexión do cilindro M8

10/40|Eixo 20-400 mm|Forza 200-1200 N

-Forza (F1) 200 – 1200 N
-Progresión 15%
-Diámetro da varilla do pistón 10 mm
-Diámetro do cilindro 40 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Conexión do cilindro M14x1,5 M10

14/40|Eixo 20-500 mm|Forza 250-2500 N

-Forza (F1) 250 – 2500 N
-Progresión 33%
-Diámetro da varilla do pistón 14 mm
-Diámetro do cilindro 40 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Conexión do cilindro M14x1,5 M10

Este resorte funciona de xeito oposto ao dun resorte de gas. No estado sen carga, a vara do pistón deste tipo sempre se retrae no cilindro. Estes resortes están construídos segundo o principio de dous cilindros. O gas só está nun lado do pistón. O gas é compresible. Cando se aplica unha forza externa suficiente, a vara do pistón sácase do cilindro e o resorte de gas comprime o gas no cilindro exterior.

Resorte de gas con peche absoluto
Este tipo de resorte combina as propiedades do bloqueo ríxido tanto en compresión como en tensión. Este resorte de bloqueo absolutamente rixido fixa as pezas móbiles nunha posición exacta e permite axustalas de novo.
Ofrecemos varias opcións, polo que os axustes son unha opción:

10/22 | Eixo 20-250 mm Forza 0-1200 N

-Forza (F1) 0 – 1200 N
-Forza de empuxe 7.000
-Forza de tracción 7.000
-Progresión 50%
-Diámetro da varilla do pistón 10 mm
-Diámetro do cilindro 22 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Conexión do cilindro M8
-Material
-Aceiro
-Aceiro inoxidable 304

10/28 |Eixo 20-250mm|Forza 0-1200N

-Forza (F1) 0 – 1200 N
-Forza de empuxe 10.000
-Forza de tracción 10000
-Progresión 29%
-Diámetro da varilla do pistón 10 mm
-Diámetro do cilindro 28 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Conexión do cilindro M10 M8
-Material
-Aceiro
-Aceiro inoxidable 304

14/40|Eixo 30-250 mm|Forza 0-2600 N

-Forza (F1) 0 – 2600 N
-Forza de empuxe 12.000
-Forza de tracción 12000
-Progresión 35%
-Diámetro da varilla do pistón 14 mm
-Diámetro do cilindro 40 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Conexión do cilindro M14x1,5 M10
-Material
-Aceiro

Visión xeral dos sistemas operativos:
Para todos os resortes de gas con peche, podemos ofrecerche varios sistemas de liberación compatibles. Estes son axeitados para cada aplicación de resorte de gas que poidas desexar. Se tes algunha pregunta ou necesidade específica, sempre podes contactar connosco para obter asesoramento.

Visión xeral dos sistemas operativos:
O programa de Sistemas Operativos divídese en 3 categorías:
Funcionamento directo no resorte de gas
Funcionamento do cable Bowden
Sistema de funcionamento hidráulico

Sistemas operativos directos
Hai diferentes cabezales de disparo con palancas de accionamento en diferentes posicións e lonxitudes para aplicacións con disparo directo no resorte de gas.

Ofrecemos varias opcións, polo que os axustes son unha opción.

Funcionamento directo 7000N

M8x1-07000N M8.1 x30

-Forza (F1) – N
-Diámetro do orificio 8,1 mm
-Conexión da vara do pistón M8.1
-Lonxitude 30 mm
-Material
*Aluminio

M10x1-07000N M10x1x30

-Forza (F1) – N
-Diámetro do orificio 10,1 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Lonxitude 30 mm
-Material
*Aluminio

Funcionamento directo 12000 N

M10x1-12000N M10x1x40

-Forza (F1) – N
-Diámetro do orificio 10,1 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Lonxitude 40 mm
-Material
*Aluminio

M10x1-12000N M10x1 x40

-Forza (F1) – N
-Diámetro do orificio 12,1
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Lonxitude 40 mm
-Material
*Aluminio

M14x1-12000N M14x1,5 x40

-Forza (F1) – N
-Diámetro do orificio 12,1
-Conexión da vara do pistón M14x1.5
-Lonxitude 40 mm
-Material
*Aluminio

M14x1-12000N M14x1,5 x40

-Forza (F1) – N
-Diámetro do orificio 14,1
-Conexión da vara do pistón M14x1.5
-Lonxitude 40 mm
-Material
*Aluminio

Sistema de operación por cable Bowdenzug
O disparador de cable Bowden utilízase para aplicacións nas que o accionamento non se pode levar a cabo directamente no resorte de gas. Este sistema consta dun cabezal de disparador no resorte de gas, diferentes lonxitudes de cable Bowden e unha selección de diferentes unidades de accionamento para as diversas aplicacións.

Ofrecemos varias opcións, polo que os axustes son unha opción.

Bowdenzug 7000N

M8x1-7000N M8.1 x30

-Forza (F1) – N
-Diámetro do orificio 8,1 mm
-Conexión da vara do pistón M8.1
-Lonxitude de montaxe 30 mm
-Material
*Aluminio

M10x1-7000N M10x1x30

-Forza (F1) – N
-Diámetro do orificio 10,1 mm
-Conexión da vara do pistón M10.1
-Lonxitude de montaxe 30 mm
-MaterialForza (F1) – N
-Diámetro do orificio 10,1 mm
-Conexión da vara do pistón M10.1
-Lonxitude de montaxe 30 mm
-Material
*Aluminio
aluminio

Bowdenzug 12000 N

M10x1-12000N M10x1 x40

-Forza (F1) – N
-Diámetro do orificio 10,1 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Lonxitude de montaxe 40 mm
-Material
*Aluminio

M10x1-12000N M10x1x40

-Forza (F1) – N
-Diámetro do orificio 12,1 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Lonxitude de montaxe 40 mm
-Material
*Aluminio

M14x1-12000N M14x1,5 x40

-Forza (F1) – N
-Diámetro do orificio 12,1 mm
-Conexión da vara do pistón M14x1.5
-Lonxitude de montaxe 40 mm
-Material
*Aluminio

M14x1-12000N M14x1,5 x40

-Forza (F1) – N
-Diámetro do orificio 14,1 mm
-Conexión da vara do pistón M14x1.5
-Lonxitude de montaxe 40 mm
-Material
*Aluminio

Provedor de elevadores de resortes de gas

Sistemas operativos hidráulicos
A forma máis elegante e cómoda de colocar o resorte de presión de gas bloqueable é a liberación hidráulica. Permite que os puntos de activación se coloquen perfectamente. As liñas hidráulicas son fáciles de integrar en diferentes recunchos e bordos na súa aplicación.

Ofrecemos varias opcións, polo que os axustes son unha opción.

M8x1x30

-Forza (F1) – N
-Diámetro do orificio 8,1
-Conexión da vara do pistón M8.1
-Lonxitude de montaxe 30 mm
-Material
*Aluminio

M10x1x30

-Forza (F1) – N
-Diámetro do orificio 8,1
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Lonxitude de montaxe 30 mm
-Material
*Aluminio

M14 x 1,5 x 30

-Forza (F1) – N
-Diámetro do orificio 8,1
-Conexión da vara do pistón M14x1.5
-Lonxitude de montaxe 30 mm
-Material
*Aluminio

Resorte de tensión de gas

O cable do acelerador sempre está retraído por defecto. Este tipo funciona ao revés dos resortes de gas estándar. Cando se aplica unha forza maior que a presión de recheo de nitróxeno comprimido, o resorte de tensión empúxase cara a fóra ata a lonxitude máxima estendida.
Este tipo de resorte úsase normalmente cando, por razóns de espazo, non é posible a aplicación dun resorte de compresión. O resorte do cable do acelerador está dispoñible en dúas versións: con amortecemento final e sen amortecemento final.

Ofrecemos 3 tipos estándar de resortes de tensión de gas:
Resorte de tensión de gas sen amortiguación
Resorte de tensión de gas con amortiguación
Resorte de tensión de gas bloqueable

Resorte de tensión de gas sen amortiguación

Este resorte úsase principalmente para equilibrar un peso. Na posición normal, a vara do resorte de presión de gas sempre está estendida. A presión do gas a ambos os dous lados do pistón no resorte de presión de gas é a mesma. O gas é compresible. Cando se aplica unha forza externa á vara do pistón cara ao cilindro, o pistón comprime o gas. Debido á penetración do pistón no cilindro, a presión do gas aumenta. Cando a forza externa diminúe, o pistón volve á súa posición orixinal.
Ofrecemos varias opcións, polo que tamén son posibles os axustes:

6/19 |Eixo 40-150 mm|Forza 60-400 N

-Forza (F1) 60 – 400 N
-Progresión 20%
-Diámetro da varilla do pistón 6 mm
-Diámetro do cilindro 19 mm
-Conexión da vara do pistón M6
-Conexión do cilindro M8
-Material
-Aceiro
-Aceiro inoxidable 304

8/22 |Eixo 10-300mm |Forza 40-700N

-Forza (F1) 40 – 700 N
-Progresión 23%
-Diámetro da varilla do pistón 8 mm
-Diámetro do cilindro 22 mm
-Conexión da vara do pistón M8
-Conexión do cilindro M10 M8
-Material
-Aceiro
-Aceiro inoxidable 316

10/28 |Eixo 20-400mm|Forza 150-1500N

-Forza (F1) 150 – 1500 N
-Progresión 25%
-Diámetro da varilla do pistón 10 mm
-Diámetro do cilindro 28 mm
-Conexión da vara do pistón M8
-Conexión do cilindro M10 M8
-Material
-Aceiro
-Aceiro inoxidable 304

10/40|Eixo 20-400 mm|Forza 200-2000 N

-Forza (F1) 200 – 2000 N
-Progresión 15%
-Diámetro da varilla do pistón 10 mm
-Diámetro do cilindro 40 mm
-Conexión da vara do pistón M10
-Conexión do cilindro M14x1,5 M10
-Material
-Aceiro
-Aceiro inoxidable 304

14/40|Eixo 20-500 mm|Forza 250-4000 N

-Forza (F1) 250 – 4000 N
-Progresión 33%
-Diámetro da varilla do pistón 14 mm
-Diámetro do cilindro 40 mm
-Conexión da vara do pistón M10
-Conexión do cilindro M14x1.5
-Material
- Aceiro
-Ventil Queer
-Rascador opcional
-Vetkamer Opcional

Resorte de tensión de gas con amortiguación
Este resorte úsase principalmente para equilibrar un peso. Na posición normal, a vara do resorte de presión de gas sempre está estendida. A presión do gas a ambos os dous lados do pistón no resorte de presión de gas é a mesma. O gas é compresible. Cando se aplica unha forza externa á vara do pistón cara ao cilindro, o pistón comprime o gas. Debido á penetración do pistón no cilindro, a presión do gas aumenta. Cando a forza externa diminúe, o pistón volve á súa posición orixinal.

Ofrecemos varias opcións, polo que se poden facer axustes:

6/19 |Eixo 10-200 mm|Forza 50-300 N

-Forza (F1) 50 – 300 N
-Progresión 25%
-Diámetro da varilla do pistón 6 mm
-Diámetro do cilindro 19 mm
-Conexión da vara do pistón M5
-Conexión do cilindro M8
-Material
-Aceiro

8/2 |Eixo 10-200mm|Forza 50-400N

-Forza (F1) 50 – 400 N
-Progresión 40%
-Diámetro da varilla do pistón 8 mm
-Diámetro do cilindro 22 mm
-Conexión da vara do pistón M6
-Conexión do cilindro M8
-Material
-Aceiro

10/28 | Cubo 60-500 mm | Forza 100-1200 N

-Forza (F1) 100 – 1200 N
-Progresión 40%
-Diámetro da varilla do pistón 10 mm
-Diámetro do cilindro 28 mm
-Conexión da vara do pistón M8
-Conexión do cilindro M8
-Material
-Aceiro
-Aceiro inoxidable 304

14/40 | Cubo 100-600 mm | Forza 200-2500 N

-Forza (F1) 200 – 2500 N
-Progresión 40%
-Diámetro da varilla do pistón 14 mm
-Diámetro do cilindro 40 mm
-Conexión da vara do pistón M10
-Conexión do cilindro M10
-Material
-Aceiro

Resorte de tensión de gas bloqueable
Este resorte úsase principalmente para equilibrar un peso. Na posición normal, a vara do resorte de presión de gas sempre está estendida. A presión do gas a ambos os dous lados do pistón no resorte de presión de gas é a mesma. O gas é compresible. Cando se aplica unha forza externa á vara do pistón cara ao cilindro, o pistón comprime o gas. Debido á penetración do pistón no cilindro, a presión do gas aumenta. Cando a forza externa diminúe, o pistón volve á súa posición orixinal.
Ofrecemos varias opcións, polo que se poden facer axustes:

10/28 | Eixo 10-300 mm | Forza 30-330 N

-Forza (F1) 30 – 330 N
-Progresión 10%
-Diámetro da varilla do pistón 10 mm
-Diámetro do cilindro 28 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Conexión do cilindro M10 M8
-Material
-Aceiro

10/28|Eixo 10-350 mm|Forza 100-2000 N

-Forza (F1) 100 – 2000 N
-Forza de empuxe 10.000
-Forza de tracción 10.000
-Progresión 60%
-Diámetro da varilla do pistón 10 mm
-Diámetro do cilindro 28 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Conexión do cilindro M10 M8
-Material
-Aceiro

14/40 | Escoria 30-350 mm | Forza 200-4000 N

-Forza (F1) 200 – 4000N
-Forza de empuxe 10.000N
-Forza de tracción 10.000N
-Progresión 60%
-Diámetro da varilla do pistón 14 mm
-Diámetro do cilindro 40 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Conexión do cilindro M14x1.5
-Material
-Aceiro

Resortes de tensión de gas bloqueables

Estes tipos de resortes son unha combinación dun resorte de tensión de gas estándar bloqueable, completamente ríxido, e son bloqueables infinitamente en toda a carreira.

Tamén podes obter resortes de estrangulación con todas as súas características adaptadas á túa aplicación. Podemos atender case todas as solicitudes de produción con pouca antelación. Para completar a gama de resortes tensores, tamén ofrecemos os sistemas operativos correspondentes.

Resorte de tensión de gas bloqueable -10/28 | Cubo 30-300 mm | 50-1500 N

-Forza (F1) 50 – 1500 N
-Forza de empuxe 10000 N
-Forza de tracción 10000 N
-Diámetro da varilla do pistón 10 mm
-Diámetro do cilindro 28 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Conexión do cilindro M10 M8
-Material
-Aceiro
-Aceiro inoxidable 304
-Aceiro inoxidable 316

Resorte de tensión de gas bloqueable -14/40 | Cubo 30-350 mm | 200-4000 N

-Forza (F1) 200 – 4000 N
-Forza de empuxe 10000 N
-Forza de tracción 10000 N
-Diámetro da varilla do pistón 14 mm
-Diámetro do cilindro 40 mm
-Conexión da vara do pistón M10x1
-Conexión do cilindro M14x1.5
-Material
-Aceiro
-Aceiro inoxidable 304
-Aceiro inoxidable 316